Perintis monoshock dalam motocross: Yamaha YZ125

Yamaha YZ125 1974
Peningkatan dalam julat pergerakan roda belakang dari hanya 3 atau 4 inci ke sekitar 12 adalah revolusi yang berlaku secara beransur-ansur tetapi mendapat momentum antara lewat tahun 1973 dan awal 1974. Jentera motocross Maico memimpin jalan dengan dua tupang atau fork hadapan, manakala Yamaha mempelopori  konsep penyerap kejutan tunggal moden atau monoshock pada YZ125. Yamaha YZ125 adalah motosikal dengan enjin 124.9 cc dua lejang yang direka untuk tunggangan motocross dan dihasilkan oleh Yamaha Motor Company. Ia pertama kali dihasilkan pada tahun 1974 dan dalam tahun pertama ia dibina dengan dua penyerap kejutan belakang (kejutan Thermalflow) dan mulai tahun 1975, Yamaha  mengeluarkan reka bentuk monoshock pertama dengan model YZ125C.
Motosikal jalanan dengan enjin sejukan cecair ketika itu bukanlah sesuatu yang baru, malah telah wujud sejak awal lagi bila motosikal dibina, tetapi jentera motocross "waterpumper" pertama ialah Yamaha YZ125 model 1981. Pasukan pengilang telah berlumba menggunakan jentera 125 sejukan secair selama setahun atau lebih, dan Cagiva telah mencantumkan satu sistem separa-cecair ke jentera 125 mereka, tetapi YZ adalah motocrosser sejukan cecair sepenuhnya yang pertama dikeluarkan secara besar besaran.


Legasi YZ125 ini berterusan hingga ke hari ini.
YZ127 2017
Jenis enjin  2-strok sejuk 125cc aruhan injap reed
Gerek x lejang 54.0mm x 54.5mm
Nisbah Mampatan 8.6 ~ 10.7: 1
Penghantaran Bahan Api Mikuni® TMX 38
Pencucuhan CDI
Transmisi 6-kelajuan berbilang klac basah
Hantaran Akhir   Rantai

No comments: