Rossi kan terlepas Grand prix Misano

Turutan dari pembedahan yang dilaluinya baru baru ini, pelumba pasukan MotoGP Movistar Yamaha MotoGP, Valentino Rossi tidak akan dapat mengambil bahagian dalam pusingan MotoGP Gran Premio Tribul Mastercard di San Marino e della Riviera di Rimini, hujung minggu ini.

Pasukan pengilang Yamaha itu akan bersaing dalam pusingan 13 Kejohanan Dunia MotoGP 2017 dengan Maverick ViƱales sebagai pelumba tunggal.

Peminat Yamaha tentunya akan ternanti nanti kepulangan Valentino Rossi dan berharap dapat melihatnya kembali beraksi dengan YZR-M1 secepatnya.

Honda N-Box kenderaan mesra keluarga

 Honda Motor Co, Ltd telah mula menjual model kenderaan baharu mereka iaitu N-BOX mulai September 2017 di Jepun.

Honda membangunkan N-BOX baharu ini dengan matlamat menetapkan standard baharu untuk kereta jenis keluarga yang berkonsepkan "untuk kebahagiaan keluarga di Jepun". Ciri ciri N-BOX utama adalah seperti kabin dan reka bentuk luaran yang luas, yang telah diterima dengan baik oleh ramai pelanggan, platform dan lojikuasa baharu telah dibangunkan untuk N-BOX ini. Prestasi pemanduan yang cemerlang, tahap penggunaan bahan api yang ekonomik dan keselesaan peumpang telah direalisasikan dengan pengurangan berat badan kira-kira 80 kg walaupun selepas memasang ciri-ciri keselamatan yang dipertingkatkan dan fungsi lain yang menarik seperti kerusi penumpang hadapan Super Slide yang baharu.

N-BOX baharu ini turut menggunapakai teknologi penyaman Honda SENSING™ yang maju dan teknologi bantuan pemandu lanjutan, termasuk fungsi yang baru ditambah untuk mengelakkan kesilapan penghidupan enjin. N-BOX serba baharu ini merupakan yang pertama di antara semua kenderaan mini Honda untuk menampilkan Honda SENSING™ sebagai peralatan standard pada semua varian.








N-BOX
Sales plan (in Japan, monthly, series total):
N-BOX Custom
15,000 units
Manufacturer's Suggested Retail Price (in Japan):
<N-BOX>
Type Engine Transmission Drive Price including 8% consumption tax
G・Honda SENSING 660cc
DOHC
CVT FF 1,385,640 yen
4WD 1,516,320 yen
G・L Honda SENSING FF 1,499,040 yen
4WD 1,629,720 yen
G・L Turbo Honda SENSING FF 1,695,600 yen
4WD 1,826,280 yen
G・EX Honda SENSING FF 1,596,240 yen
4WD 1,726,920 yen
G・EX Turbo Honda SENSING FF 1,749,600 yen
4WD 1,880,280 yen
<N-BOX Custom>
Type Engine Transmission Drive Price including 8% consumption tax
G・L Honda SENSING 660cc
DOHC
CVT FF 1,698,840 yen
4WD 1,829,520 yen
G・L Turbo Honda SENSING FF 1,895,400 yen
4WD 2,026,080 yen
G・EX Honda SENSING FF 1,752,840 yen
4WD 1,883,520 yen
G・EX Turbo Honda SENSING FF 1,949,400 yen
4WD 2,080,080 yen
  • *Price does not include insurance premium, taxes (excluding consumption tax) and cost related to vehicle registration.
  • *Based on the automobile recycling law, a separate recycling charge will be necessary. The recycling charge includes a recycling deposit (cost necessary to recycle shredder dust, air bags, chlorofluorocarbon (CFCs) and information management cost) and a fund management cost.
Body colors:
<N-BOX>
  • Premium White Pearl II*2
  • Luna Silver Metallic
  • Crystal Black Pearl
  • Premium Pink Pearl*2
  • Premium Ivory Pearl*2
  • Premium Agate Brown Pearl*2
  • Premium Yellow Pearl II*2
  • Brilliant Sporty Blue Metallic
  • Morning Mist Blue Metallic
  • British Green Pearl
<Two-tone color>
  • Premium Pink Pearl & White*4 *5
  • Premium Agate Brown Pearl & White*4 *5
  • Premium Yellow Pearl II & White*4 *5
  • Premium Ivory Pearl & Brown*4 *5
<N-BOX Custom>
  • Premium White Pearl II*2
  • Luna Silver Metallic
  • Shining Gray Metallic
  • Crystal Black Pearl
  • Premium Glamorous Bronze Pearl*2
  • Brilliant Sporty Blue Metallic
  • Premium Velvet Purple Pearl*2
<Two-tone color>
  • Premium White Pearl II & Black*4
  • Milano Red & Black*3
  • Brilliant Sporty Blue Metallic & Black*3
  • Premium Glamorous Bronze Pearl & Silver*4
  • Crystal Black Pearl & Red*3
  • *232,400 yen (30,000 yen excluding consumption tax) extra charge
  • *359,400 yen (55,000 yen excluding consumption tax) extra charge
  • *481,000 yen (75,000 yen excluding consumption tax) extra charge
  • *5Not available for G・Honda SENSING type.

Toyota patenkan tiang-A telus-pandang untuk tingkatkan pandangan pemandu

 Toyota dilaporkan telah memfailkan paten untuk penyelesaian pintar dan murah untuk mengurangkan titik buta penglihatan hadapan pemandu kereta dengan penggunaan tiang-A (A-pillars) yang telus penglihatan.

Pembuat kereta Jepun itu telah memfailkan paten baru dengan Pejabat Paten dan Tanda Dagang Amerika Syarikat. Teknologi ini mampu membantu memperluaskan bidang penglihatan pemandu kereta, dan membantu mengurangkan kemalangan yang berkaitan dengan titik buta (blind spot) iaitu kawasan yang terlindung dari penglihatan. Inovasi terbaharu itu dikatakan sebagai penyelesaian yang berkesan dan murah untuk membantu pemandu melihat 'melalui' tiang-A kereta mereka. Ia nya juga telah direka untuk menangani masalah yang semakin meningkat pada kenderaan yang lebih besar, yang memerlukan tiang tebal untuk menampung ujian kemalangan bergolek (rollover) bagi menguji ketahanan menampung bumbung dari menghimpit penumpang.
Tidak seperti Konsep Cermin 360 Maya Jaguar (360 Virtual Urban Windscreen concept) dan bonet telus-pandang Landrover, penyelesaian Toyota tidak menggunakan paparan imej ke tiang A. Sebaliknya, pembuat kereta Jepun mendakwa para juruteranya telah menyelesaikan masalah tersebut dengan memasang cermin secara teliti yang memperlihatkan pandangan sekitar tiang itu. Teknologi baharu ini telah dicipta untuk dipasang dengan mudah pada semua model Toyota baharu.

Namun belum disahkan lagi bila kita akan dapay melihat teknologi baharu ini pada model pengeluaran Toyota. Pun begitu ia adalah sesuatu yang hebat, yang tentunya akan membantu pemandu untuk nampak penunggang motosikal dengan jelas di persimpangan dan juga bulatan.