Jaga rantai mampu jimatkan wang

 Rantai pacuan motosikal anda harus dijaga dan diperiksa selalu untuk menjamin ketahanan. Rantai yang baik boleh tahan sehingga dua tahun dalam penggunaan biasa jika dijaga dengan baik.Penjagaan rantai agak mudah, pastikan rantai sentiasa berminyak dan tidak kering, kerana rantai yang kering akan cepat panas dan cepat haus, begitu juga sprocket.

Rantai yang haus tidak perlu menunggu pecutan untuk putus, ada rantai yang putus sewaktu anda baru memasuki gear satu untuk bergerak....  Sentiasa memeriksa rantai anda dan pastikan operasi rantai adalah licin dan agak senyap apabila anda memusingkan tayar belakang, rantai yang kering atau rosak selalunya berdesing, atau  seperti tersentap. Jika ianya seperti tersangkut-sangkut, periksa dahulu pin sambungan rantai, atau setiap sambungan dan minyakkan. Jika ini tidak menyelesaikan masalah anda, sudah sampai waktunya rantai perlu ditukar baru.

Rantai yang beralun ketika menunggang selalunya disebabkan oleh rantai yang terlalu kendur. Tongkatkan motosikal dengan tongkat tengah dan periksa rantai anda. Masukkan gear dan pusingkan tayar ke belakang untuk menegangkan bahagian atas rantai. Kemudian periksa tahap kekenduran rantai di bahagian bawah. Lazimnya kekenduran nya (bacaan "A" dalam gambar di atas) tidak harus melebihi 30-45 mm jika rantai digerakkan ke atas dan ke bawah.

Motosikal kini selalunya mempunyai penanda kehausan rantai pada pengikat gandar atau axle belakang. Apabila anda melaras rantai, perhatikan tanda tersebut agar sama penandanya di kiri dan kanan, atau jika tiada tanda, memadai dengan memerhatikan samada skru pelaras telah habis dipusing. Jika rantai masih kendur setelah skru pelaras diikat sepenuhnya atau telah sampai ke hujung tanda, maka tukarlah rantai anda.
 Satu lagi tanda kehausan rantai ialah apabila rantai tidak lagi sama muat dengan gegancu (sprocket) anda. Tegangkan rantai dan cuba gerakkan rantai itu di gegancu, jika ia longgar, tandanya rantai telah haus dan perlu ditukar, kerana rantai akan memanjang apabila lama digunakan (stretched). Cara mudah untuk memahami keadaan ini ialah dengan mengambil seutas rantai baru dan pasangkan pada sebuah gegancu yang baru, anda akan dapati bahawa rantai itu akan sama muat dengan gegancu baru tanpa sebarang kelonggaran. Rantai ini yang memindahkan kuasa menarik jentera dan juga berat anda sendiri sewaktu bergerak di jalanraya, bayangkan tenaga tarikan yang telah dilalui oleh rantai anda.

Rantai secara amnya terdapat dalam dua jenis iaitu rantai biasa dan rantai yang dilengkapi "O-ring" atau "x-ring" dan sebagainya yang lazim digunakan oleh motosikal berkuasa tinggi dan juga dalam perlumbaan. Rantai "O-ring" memerlukan minyak khas yang sesuai untuk kegunaan rantai "O-ring", kerana minyak yang tidak sesuai akan menyebabkan "O-ring" menjadi kembang dan membocorkan gris yang terdapat di dalam rantai itu.

Sentiasa minyakkan rantai anda dengan minyak yang bersih; minyak hitam mungkin mengandungi bahan logam yang haus dari enjin. Rantai yang berminyak juga mudah menjadi kering selepas perjalanan meredah hujan, oleh itu jadikanlah amalan meminyakkan semula rantai selepas hujan. Bersihkan rantai jika selepas melalui jalan yang berdebu, kerana debu jalanan akan melekat pada rantai dan mempercepatkan kehausan lantas memendekkan usia rantai dan gegancu anda. Adalah menjadi amalan yang baik untuk menukarkan set rantai dan gegancu secara serentak, usahlah cuba berjimat dengan menukar rantai tanpa menukar gegancu ataupun sebaliknya, kerana kesepadanan rantai dan gegancu tidak akan anda perolehi dan akhirnya menyebabkan jangka hayat gegancu menjadi jauh lebih pendek dan merugikan. Rantai yang telah memanjang melebihi had juga perlu ditukar; adalah amala yang tibak digalakkan untuk memotong rantai dan menyambungnya semula, "penjimatan" ini mungkin menyebabkan anda terpaksa menolak motosikal anda apabila rantai itu putus sewaktu menunggang.

Terdapat juga sistem meminyakkan rantai automatik seperti "Scott-Oiler" namun ianya melibatkan belanja permulaan yang besar sekitar RM600, dan selalunya digunakan oleh motosikal berkuasa tinggi, namun dari segi ekonomiknya ia memanjangkan usia rantai; ada yang mencapai 60,000km sebelum perlu menukar rantai baru.

Pam basikal dalam poket anda

  Apabila seseorang penunggang basikal terpaksa menukar tayar di tepi jalan, mengepamnya dengan menggunakan pam tangan yang padat boleh menjadi sesuatu yang merengsakan. Itulah sebabnya ramai penunggang menggunakan katrij udara termampat walaupun ia nya tidak dapat diguna atau dikitar/isi semula. Satu lagi alternatif dilancarkan di Interbike minggu ini,  iaitu pam elektrik bateri miniFumpa yang boleh anda beli.
Pam untuk injap Presta ini cukup kecil untuk dimasukkan ke dalam poket dan hanya berat 190 g (6.7 oz), dan boleh mengepam tayar 700 x 23C sehingga tekanan maksimum 120 psi (8 bar). Caj USB satu jam dengan bateri litium-polimer dilaporkan mencukupi untuk mengepam dua tayar sedemikian sehingga 100 psi setiap satu (7 bar). Proses inflasi mengambil masa kira-kira 40 hingga 50 saat setiap tayar.
 Para penunggang basikal yang memikirkan untu menggantikan pam di rumah mereka juga mungkin berminat dengan abang miniFumpa yang lebih besar iaitu Fumpa standard (gambar di atas). Ia boleh digunakan dengan kedua-dua injap Presta dan Schrader, dan boleh mengepam enam tayar pada sekali cas, mempunyai paparan bacaan digital, dan boleh mengepam tayar 700 x 23C sehingga 100 psi dalam hanya 20 hingga 25 saat. Namun begitu ia mungkin agak besar untuk disimpan dalam saku.





MiniFumpa ini berharga USD$129, manakala Fumpa pula berharga USD$179.
Sumber: Fumpa Pumps

Leona Chin kini duta jenama MMM

Mitsubishi Motors Malaysia mengalu-alukan Leona Chin sebagai duta jenama mereka. Leona telah banyak terlibat dalam pelbagai acara perlumbaan kereta di seluruh dunia dan baru-baru ini mencatat kemenangan dalam Siri Piala Clio di China, sebagai salah seorang dari
dua pemandu wanita pada perlumbaan pertama pada Mac 2016 di Zhuhai, China.

"Penglibatannya dalam menjadi menjadi platform yang hebat, sama juga seperti kami yang menghasilkan kenderaan rali Mitsubishi, yang kami kira akan menguntungkan pelanggan kami dari segi pengendalian, prestasi dan tidak melupakan keselamatan juga, "kata Ketua Pegawai Eksekutif MMM, Tomoyuki Shinnishi.

"Leona juga telah menyertai Mitsubishi Motors dalam banyak acara lepas yang membuktikan kejayaan Triton berenjin MIVEC. Menaklki cabaran getir seperti Borneo Safari,
Jambore 4x4 pertama di Sarawak bukanlah tugas yang mudah, tetapi kami memutuskan untuk menncabar manusia dan jentera ke had mutakhirnya," tambah beliau lagi.

Selain Triton, MMM juga akan memneri penekanan kepada SUV Mitsubishi Motors iaitu
SUV Outlander dan ASX Compact. Kedua-duanya dipasang tempatan di Malaysia dengan ciri premium dan keselamatan yang membanggakan.

"Saya bangga mewakili Mitsubishi - jenama yang kuat dan berprestij dengan warisan sukan bermotor yang hebat. Ia merupakan satu perjalanan yang menarik untuk saya tahun lepas, sebagai duta produk dan pemilik Triton. Kebanyakan acara ekstrim yang saya turut serta dengan Mitsubishi telah membuktikan kekuatan, ketahanan dan kelasakan Triton. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Mitsubishi Motors Malaysia untuk peluang bekerja bersama-sama lagi dan saya tidak sabar-sabar untuk mewakili jenama keseluruhan kali ini, "kata Leona Chin.

Sebagai seorang wanita dalam profesi yang didominasi oleh lelaki, Leona telah membuktikan dirinya dan meningkah banyak pandangan stereotaip setelah menakluki dunia sukan bermotor. Dengan senyuman manis
dan personaliti ceia, Leona banyak terlibat dalam Mitsubishi Motors selepas video "Gadis agen jualan bawa pelanggan utuk aksi drift dalam pikap" yang telah tular dan mendapat 7.3 juta tontonan di YouTube.

Sebagai duta jenama Mitsubishi Motors, Leona akan muncul dalam beberapa kempen termasuk semua jenis media, jerayawara dan pameran bergerak, serta dalam media sosial. Beliau akan muncul pada jerayawara pra-tonton Outlander pemasangan tempatan yang akan diadakan di Mid Valley Megamall, Bangsar, Kuala Lumpur dari 27 September ini hingga 1 Oktober mulai pukul 10.00 pagi hingga 10.00 malam. Jumpa beliau di sana!