 |
| Rins, Marquez dan Vinales |
Lapan pelumba bertarung dalam salah satu perlumbaan yang paling luar biasa sepanjang aman di GP Belanda 2018 yang mempamerkan aksi terbaik dari MotoGP, yang tentunya akan tercatat dalam buku sejarah sebagai salah satu yang terhebat.
Marc Marquez (Repsol Honda Team) yang muncul dari kelam kelibut pelumba untuk memenangi kejuaraan ke-70nya di litar. Namun TT Circuit Assen kan menjadi salah satu pentas persembahan terbaik MotoGP yang dibintangi Marquez, Valentino Rossi (MotoGP Movistar Yamaha), rakan sepasukan Maverick Viñales, Andrea Dovizioso (Pasukan Ducati), rakan sepasukan Jorge Lorenzo, Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) dan Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol). Dan Marquez, Rins dan Viñales terpaksa bertempur di bahagian depan dalam kumpulan lima belas teratas paling rapat sepanjang masa.
Marquez mendahului dari petak utama, dengan Crutchlow pada mulanya mengekorinya dari petak kedua di grid sehingga Lorenzo mencilok dari kedudukan kesepuluh hingga P2 selepas permulaan itu tidak menunggu lama untuk menyerang Marquez dan kedua mereka berada bersebelahan sehingga Lorenzo mendahului ke depan. Marquez kembali memintas di pusingan berikutnya di Selekoh 15, sebelum Lorenzo memintas kembali sekali lagi. Pertarungan ini hanyalah permulaan awal dari apa yang mendatang.
Rossi kemudian membuat serangan pertamanya pada selekoh terakhir, dan Lorenzo yang kemudiannya seperti tersentak sedikit telah dilanggar Rossi yang tidak dapat mengelak. Tetapi kedua-duanya kekal dalam perlumbaan dan kekal di hadapan, dengan Marquez, Dovizioso, Rins, Crutchlow dan Viñales membentuk kumpulan yang berjuang di depan.
 |
| Penyudahan terbaik Rins dalam kariernya |
Marquez memintas Rossi, Viñales memotong Crutchlow, Dovizioso mengatasi Rossi, Dovizioso mencilok Marquez, Marquez membalas, Rins mengatasi Rossi dan kemudian Dovizioso ... tetapi Lorenzo kekal teguh di depan. Dengan kumpulan lapan pelumba dalam jarak masa satu saat, dari Lorenzo ke Johann Zarco (Monster Yamaha Tech 3) di belakang kumpulan rapat ini, ia benar-benar perlumbaan klasik yang mutlak.
Drama lebih besar berlangsung ketika 15 pusingan berbaki bilamana Rins menyerang Marquez dan kedua-duanya begitu rapat antara, tetapi Juara bertahan sedikit lewat memecut, dan corot ke belakang, dan Lorenzo kini dikejar oleh Rins dan Dovizioso.
Pelumba Itali itu menundukkan rakan sepasukannya untuk mendahului selepas itu dan Lorenzo mula turun sedikit, dengan Viñales kemudian memimpin untuk pertama kalinya dengan lapan pusingan berbaki. Seterusnya Marquez telah memintas semula ke depan, sebelum pusingan seterusnya menyaksikan kedua-duanya nyaris terkeluar ketika mereka mengasak untuk mendahului. Kemudian Rossi pula mengambil alih pada chicane akhir, tetapi 'DesmoDovi' mengatasinya kembali.
Marquez kemudian kembali ke P1 untuk memimpin. Dan selepas salah satu perlumbaan paling sengit, paling hebat dalam sejarah kejuaraan motorsport tertua di dunia ini, Juara bertahan tersebut telah dapat menjarakkan diri untuk memenangi kejuaraan keempatnya yang menakjubkan dan meningkatkan kedudukan keseluruhannya.
 |
| Vinales pasrah ketiga |
Bagaimanapun, pertempuran di belakang belum lagi berakhir, dan Viñales telah mendahului untuk tempat kedua sebelum serangan pusingan terakhir dari Rins, dan penunggang Suzuki itu mengambil rostrum kelas perdananya bagi kali kedua. Viñales terpaksa pasrah di tangga ketiga, kembali ke podium untuk kali pertama sejak Texas.
Perjuangan untuk tempat keempat menunjukkan mengapa Rossi begitu giat berlatih. 'The Doctor' agak lewat tetapi memintas dari bahagian dalam Dovizioso di chicane Geert Timmer yang terkenal pada pusingan akhir, dan dia berada di hadapan - tetapi 'DesmoDovi' menghimpitnya kembali di ruang keluar, dan mendapat kedudukan yang baik, hampir setanding dengan Viñales.
Marquez, Rins, Viñales, Dovizioso dan Rossi diikuti oleh Crutchlow dan Lorenzo, dengan Zarco, Alvaro Bautista (Pasukan Angel Nieto) dan Jack Miller (Alma Pramac Racing) untuk menyelesaikan sepuluh teratas dalam salah satu perlumbaan dua roda terhebat yang pernah dipertandingkan.
Sayangnya, kita terpaksa menanti aksi di litar TT Circuit Assen untuk satu tahun lagi. Bolehkah perlumbaan yang lain mengatasi GP Belanda? Selepas salah satu perlumbaan terbaik sepanjang zaman, yang berikutnya adalah Grand Prix Jerman di Sachsenring pada 15 Julai, dan terdapat 10 lagi peluang untuk mempamerkan lebih banyak aksi yang menakjubkan dalam musim 2018 ini.
 |
| Crutchlow penunggang persendirian terbaik |
Keputusan MotoGP ™
1 - Marc Márquez (SPA) HONDA 41'13.863
2 - Alex Rins (SPA) SUZUKI +2.269
3 - Maverick Viñales (SPA) YAMAHA +2.308
Rider Pasukan Bebas Pertama:
P6- Cal Crutchlow (GBR) HONDA +3.876
|
|
 |
|
|
|
|
|
| 1. |
M. MARQUEZ |
REPSOL HONDA TEAM |
41'13.863 |
|
|
| 2. |
A. RINS |
TEAM SUZUKI ECSTAR |
+ 2.269 |
|
|
| 3. |
M. VIÑALES |
MOVISTAR YAMAHA MOTOGP |
+ 2.308 |
|
|
| 4. |
A. DOVIZIOSO |
DUCATI TEAM |
+ 2.422 |
|
|
| 5. |
V. ROSSI |
MOVISTAR YAMAHA MOTOGP |
+ 2.963 |
|
|
| 6. |
C. CRUTCHLOW |
LCR HONDA CASTROL |
+ 3.876 |
|
|
| 7. |
J. LORENZO |
DUCATI TEAM |
+ 4.462 |
|
|
| 8. |
J. ZARCO |
MONSTER YAMAHA TECH3 |
+ 7.001 |
|
|
| 9. |
A. BAUTISTA |
ANGEL NIETO TEAM |
+ 7.541 |
|
|
| 10. |
J. MILLER |
ALMA PRAMAC RACING |
+ 13.056 |
|
|
| 11. |
A. IANNONE |
TEAM SUZUKI ECSTAR |
+ 14.255 |
|
|
| 12. |
P. ESPARGARÒ |
RED BULL KTM FACTORY RACING |
+ 15.876 |
|
|
| 13. |
A. ESPARGARÒ |
APRILIA RACING TEAM GRESINI |
+ 15.986 |
|
|
| 14. |
S. REDDING |
APRILIA RACING TEAM GRESINI |
+ 16.019 |
|
|
| 15. |
D. PEDROSA |
REPSOL HONDA TEAM |
+ 16.043 |
|
|
| 16. |
T. RABAT |
REALE AVINTIA RACING |
+ 16.416 |
|
|
| 17. |
B. SMITH |
RED BULL KTM FACTORY RACING |
+ 29.073 |
|
|
| 18. |
H. SYAHRIN |
MONSTER YAMAHA TECH3 |
+ 33.824 |
|
|
| 19. |
T. NAKAGAMI |
LCR HONDA IDEMITSU |
+ 34.037 |
|
|
| 20. |
T. LUTHI |
EG 0,0 MARC VDS |
+ 47.853 |
|
|
| 21. |
D. PETRUCCI |
ALMA PRAMAC RACING |
N.C. (9 laps) |
|
|
| 22. |
X. SIMEON |
REALE AVINTIA RACING |
N.C. (9 laps) |
|
|
| 23. |
K. ABRAHAM |
ANGEL NIETO TEAM |
N.C. (15 laps) |
|
|
