motorev.com.my: 01/01/2025

Voge CU525 model cruiser terkini RM29,888

Jentera kruiser Voge 525, secara rasmi digelar "CU525", mempunyai enjin 494cc sejukan cecair, silinder berkembar, menghasilkan 53.1 kuasa kuda pada 8,500 rpm dan 50.5 Nm tork pada 7,000 rpm; ia menampilkan transmisi 6-kelajuan, ketinggian tempat duduk 710mm, kapasiti tangki bahan api 15 liter, dan berat kering sekitar 178kg; dengan roda 16-inci, ABS dwi-saluran dan pencahayaan LED pada keseluruhannya. Semuanya pada hanya RM29,888

Spesifikasi utama Voge CU525:

Enjin: 494cc, sejukan cecair, DOHC, silinder berkembar

Kuasa: 53.1hp pada 8,500rpm

Tork: 50.5Nm pada 7,000rpm

Transmisi: 6-kelajuan

Ketinggian tempat duduk: 710mm

Kapasiti tangki bahan api: 15 liter

Saiz roda: 16 inci

Brek: ABS dwi saluran

VOGE BERKOLABORASI DENGAN AS25 RACING TEAM UNTUK CUBPRIX & ARRC 2025

VOGE Malaysia dengan bangganya mengumumkankerjasama hebat bersama AS25 Racing Team yang diketuai oleh legenda lumba motosikal negara, Azlan Shah Kamaruzaman. Kerjasama ini akan menyaksikan jentera hebat Formica Rossa 150 (FR150) memulakan debutnya dalam Kejuaraan Malaysia CubPrix 2025 dan

Kejuaraan Asia Road Racing Championship (ARRC).
Kerjasama ini menonjolkan dedikasi VOGE terhadap inovasi dan prestasi tinggi. FR150, yang
dilengkapi enjin DOHC 150cc silinder tunggal, menghasilkan 15.42hp @ 8,500rpm dan
13.5Nm tork @ 7,500rpm, menjadikannya antara pencabar yang luar biasa di litar
perlumbaan.

Penyertaan Bersejarah
Sebagai pendatang baru dalam CubPrix dan ARRC, FR150 kini menjalani proses homologasi
bagi memastikan pematuhan kepada peraturan perlumbaan. Dilengkapi dengan slipper
clutch, ABS dwi-saluran, suspensi canggih, dan transmisi 6-kelajuan, FR150 menawarkan
kawalan, kelincahan, dan prestasi yang tiada tandingan.

Azlan Shah Kamaruzaman, Ketua Pasukan AS25 Racing Team, berkata:
"Kerjasama ini adalah langkah besar bagi AS25. Bersama VOGE, kami bertekad untuk
menetapkan penanda aras baru dalam dunia perlumbaan motosikal di Malaysia dan Asia."
Pengumuman Pasukan dan Penunggang
Barisan rasmi pasukan dan penunggang akan diumumkan pada Januari 2025. AS25 Racing
Team kini sedang mencari penunggang elit untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi FR150
di peringkat antarabangsa.

Tentang Model Perlumbaan FR150
 Enjin Berprestasi Tinggi: Enjin 149.6cc berpenyejuk cecair untuk kelajuan dan
ketahanan maksimum.
 Keselamatan Terjamin: Dilengkapi dengan slipper clutch dan ABS dwi-saluran.
 Reka Bentuk Tahan Lasak: Kapasiti tangki 5.8L, suspensi canggih, dan keselesaan
ergonomik.
 Keunggulan Teknologi: Menyediakan port pengecas USB dan paparan meter LCD.
Kerjasama ini dijangka akan membawa keseronokan dalam kalendar perlumbaan 2025,
memastikan peminat menikmati aksi yang mendebarkan.

SYM Husky 300 cuma RM23,888

SYM Husky 300, model skuter premium terbaru kini tersedia di pasaran dengan harga permulaan RM23,888, tidak termasuk insurans dan cukai jalan. Hadir dalam tiga warna elegan iaitu White, Space Grey dan Matte Black, model ini menawarkan gabungan reka bentuk moden, teknologi canggih dan ciri keselamatan terkini yang pasti menarik perhatian peminat motosikal.

Dikuasakan dengan enjin 278.3cc SOHC silinder tunggal 4-lejang berserta sistem penyejukan cecair, Husky 300 menghasilkan kuasa maksimum 19.0kW pada 8,000rpm dan tork 26.0Nm pada 6,000rpm yang memastikan tunggangan lebih lancar dan berprestasi tinggi. Sistem EFI (Electronic Fuel Injection) memberikan pembakaran bahan api yang lebih cekap, manakala transmisi C.V.T (Continuously Variable Transmission) memastikan perjalanan lebih lancar dalam pelbagai keadaan jalan raya.

Dimensi skuter ini mempunyai panjang keseluruhan 2,185mm, lebar 810mm dan tinggi
1,325mm, dengan jarak roda 1,510mm. Berat hanya 179kg, menjadikan Husky 300 mudah
dikendalikan untuk perjalanan di bandar mahupun jarak jauh. Dengan kapasiti tangki bahan
api 16 liter, ia membolehkan perjalanan lebih lama tanpa perlu kerap mengisi minyak.

Untuk pencahayaan yang maksimum, skuter ini dilengkapi dengan lampu LED penuh,
termasuk lampu hadapan Projective LED berbentuk V yang terang, lampu belakang dan
lampu posisi hadapan.

Suspensi teleskopik di hadapan dan dual shock di belakang memastikan kestabilan dan keselesaan semasa menunggang, manakala tayar hadapan

bersaiz 120/70-15 dan tayar belakang 140/70-14 memberikan cengkaman yang mantap di
permukaan jalan raya.

Selain itu, Husky 300 dilengkapi dengan ciri inovatif seperti Traction Control System (TCS)
untuk mengelakkan kegelinciran, sistem Anti-Lock Braking System (ABS) dwi-saluran untuk
keselamatan tambahan semasa brek kecemasan serta sistem kunci pintar (Smart Key) untuk
akses yang lebih mudah. Ciri tambahan seperti port pengecasan USB jenis-C dan jenis-A,
poket simpanan hadapan dan ruang simpanan belakang menambahkan lagi nilai praktikaliti
model ini.

Reka bentuk aerodinamiknya disempurnakan dengan air intake garnish, penghadang tangan
dan handlebar yang lebar turut menjadikan Husky 300 pilihan sempurna untuk penunggang
yang mengutamakan gaya dan kefungsiannya.
SYM Husky 300 kini boleh didapati di semua pengedar sah SYM di seluruh Malaysia. Setiap
pembelian disertakan dengan jaminan pengeluar selama dua tahun atau jarak perjalanan
20,000km.

Miliki Morbidelli T1002VX dengan RM48,888

Jenama motosikal unggul Morbidelli, kini memperkenalkan model baharunya iaitu T1002VX di Malaysia melalui pengedarnya, MForce Bike Holdings Sdn. Bhd. Model ini telah dirasmikan bersempena dengan acara Top 68 Dealers' Educational Tour Sales Campaign 2024 di Changsha, China pada 24 November 2024.

200 unit terawal akan dijual dengan harga istimewa iaitu RM48,888 (tidak termasuk cukai
jalan dan insurans) kemudian akan berbalik kepada harga asal (RM53,888 tidak termasuk
cukai jalan dan insurans). T1002VX kini boleh didapati di mana-mana pengedar sah MForce
seluruh Malaysia.

Hadir dengan warna Hitam dan Putih, T1002VX dikuasakan oleh enjin 997cc V-berkembar,

4-lejang, penyejuk cecair yang menghasilkan kuasa setinggi 65 kW pada 7,500 rpm dan tork
maksimum 89 Nm pada 5,250 rpm. Dengan ukuran lejang 75 mm dan nisbah mampatan

10.3:1, motosikal ini menawarkan penghantaran kuasa yang konsisten dan dinamik.
Sistem pelincirannya menggunakan takungan basah, memastikan operasi enjin yang lancar
dan penyejukan yang efisien. Kuasa motosikal ini disokong oleh bateri 12V14Ah, yang
memudahkan motosikal dihidupkan melalui penghidup elektrik.

Dari segi brek, sistem brek hadapan dilengkapi dengan cakera berkembar dan kaliper J.Juan
empat piston, manakala brek belakang menggunakan cakera tunggal dengan kaliper J.Juan
satu piston, memberikan kuasa pemberhentian yang responsif dan selamat. Sistem ABS
dwi-saluran menambah kawalan yang lebih baik di pelbagai permukaan jalan.

Tayar hadapan bersaiz 120/70 R19 dan tayar belakang 170/60 R17, memberikan kestabilan
dan cengkaman yang mantap. Dengan dimensi 2,313mm x 931mm x 1,475mm dan
ketinggian tempat duduk 820mm, T1002VX sesuai untuk pelbagai jenis penunggang.
Kapasiti tangki bahan api 20-liter pula menjadikannya ideal untuk perjalanan jauh tanpa
perlu kerap mengisi minyak.

T1002VX turut dilengkapi dengan butang kecemasan (hazard button) untuk meningkatkan
keselamatan semasa kecemasan dan handguard MBP, yang melindungi jari penunggang
daripada serpihan jalan dan cuaca buruk.
Motosikal ini juga disediakan dengan fungsi Auto Cruise yang mampu memaksimumkan
keselesaan perjalanan dengan mengekalkan kelajuan tetap secara automatik, menjadikan
setiap tunggangan jarak jauh lebih santai dan efisien.

Dari segi suspensi, fork depan upside-down boleh laras dan monoshock belakang boleh laras
memastikan tunggangan yang lancar dan selesa. Paparan meter TFT turut memaparkan
maklumat penting seperti empat mod tunggangan dan sistem pemantauan tekanan tayar
(TPMS) dengan jelas.

Model ini juga menawarkan tiga ruang bagasi iaitu kotak atas (50 liter) dan dua kotak sisi
(masing-masing 42 liter dan 36 liter) yang memberikan ruang simpanan yang mencukupi
untuk ekspedisi jarak jauh. Port pengecasan USB Type-A dan Type-C yang akan
membolehkan penunggang kekal berhubung menggunakan telefon pintar sepanjang
perjalanan.

Kali ini, Morbidelli turut menerbitkan aplikasi khas bagi pengguna motosikalnya iaitu MBP
Connect yang perlu disambungkan dengan internet untuk membolehkan pengguna
mendapatkan akses kepada pelbagai ciri menarik seperti pendedahan penuh kepada maklumat motosikal (Motometric) seperti baki minyak, kelajuan motor, rekod penyelenggaraan motosikal, rekod servis yang lengkap dan peringatan untuk servis berkala.

MBP Connect juga menyediakan fungsi navigasi serta rekod perjalanan motorsikal.
Selain itu, aplikasi ini juga menyediakan panduan lokasi bengkel terdekat, jadual
penyelenggaraan serta tips penjagaan motosikal untuk memastikan prestasi motosikal
sentiasa berada pada tahap terbaik. Aplikasi ini adalah rakan ideal untuk pemilik motosikal
yang mahukan pengalaman yang lebih mudah dan menyeluruh ketika menunggang.

Dengan ciri-ciri premium dan reka bentuk yang teguh, Morbidelli T1002VX bersedia untuk
merevolusi pengalaman motosikal trail, menawarkan gabungan sempurna kuasa, prestasi,
dan teknologi mesra penunggang.
Bagi setiap pembelian T1002VX, para pembeli boleh menikmati jaminan waranti perbatuan
tanpa had untuk tempoh dua tahun serta perkhidmatan pembelian alat ganti tulen atas
talian oleh Morbidelli Malaysia.

Rimba Raid Ke10 tambah kategori motor kecil

RimbaRaid X akan memperkenalkan kategori baharu untuk Acara Ulang Tahun Ke-10nya tahun ini, iaitu Kelas D & Kelas E untuk ADV Kapcai dan Skuter ADV.
Pendaftaran akan dibuat secara dalam talian sebelum 1 Februari 2025.

Untuk menempah tempat penyertaan, sila whatsapp 0192310005.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~

1.0 Tarikh - 28 Jun 2025
2.0 Tempat - Prolog Track Lembah Lenggong, Perak.

Sila Baca >
~~~~~~~~~
3.0 Kelas D - ADV Kapcai
~~~~~~~~~~~~~~~~~
3.1 Kapasiti enjin maksimum terhad kepada 135cc 4 lejang sahaja.

3.2 Enjin boleh diubah suai tetapi kotak engkol standard dan blok silinder mesti dikekalkan dan kelihatan serupa.

3.3 Perubahan pacuan atau gear terhad kepada perubahan gegancu (sprocket) sahaja. Tidak boleh ubah kotak gear.

3.3 Pklihan tayar adalah bebas, namun rim roda hendaklah mengekalkan diameter kilang standard, dan pertambahan lebar terhad kepada 115% berbanding lebar standard kilang.

3.4 Fork Depan mestilah standard, walau bagaimanapun komponen dalaman boleh diubah suai.

3.5 Suspensi belakang boleh ditukar, dan tapak/ sambungan boleh diubah suai.

3.6 Namun begitu, ketinggian tunggangan yang diukur dari titik terendah tidak boleh melebihi 2 sentimeter bilamana pengubahsuaian tapak suspensi dibuat.

3.7 Sistem Ekzos adalah bebas tetapi tidak boleh melebihi panjang muffler standard.

3.8 Badan motosikal, iaitu pelindung lumpur, panel badan, lampu, lampu isyarat, lampu brek termasuk hon mestilah dalam keadaan berfungsi.

3.9 Penampan lumpur atau mudguard hadapan boleh dinaikkan untuk membolehkan pelepasan lumpur yang lebih baik.

4.0 Kelas E - Skuter ADV
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
4.1 Julat Kapasiti Enjin 150 - 400 cc.

4.2 Enjin boleh diubah suai tetapi kotak engkol standard dan blok silinder mestilah standard.

4.3 Transmisi CVT standard wajib, namun pengubahsuaian dibenarkan.

4.4 Pklihan tayar adalah bebas, rim roda hendaklah mengekalkan diameter kilang standard, dan pertambahan lebar terhad kepada 115% berbanding lebar standard kilang.

4.5 Fork Depan /tupang mestilah standard, walau bagaimanapun komponen dalaman boleh diubah suai.

4.6 Suspensi belakang boleh ditukar, tapak dan sambungan boleh diubah suai.

4.7 Ketinggian tunggangan yang diukur dari titik terendah tidak boleh melebihi 2 sentimeter di mana pengubahsuaian suspensi dibuat.

4.8 Sistem Ekzos adalah bebas tetapi tidak boleh melebihi panjang muffler standard.

4.9 Bahagian badan iaitu pelindung lumpur, panel badan, lampu, lampu isyarat, lampu brek mesti diselenggara dan termasuk hon mestilah dalam keadaan berfungsi.

4.10 Pengadang lumpur hadapan boleh dinaikkan untuk membolehkan pelepasan yang lebih baik.

5.0 Kelayakan Pelumba / Motosikal
~~~~~~~~~~~~~~~~

5.1 Kelayakan pelumba mengikut peraturan RimbaRaid.

5.2 Hanya motosikal underbone silinder tunggal dan skuter.

5.3 Hanya motosikal dan skuter yang lulus pemeriksaan teknikal RimbaRaid Scrutineering akan layak untuk menyertai perlumbaan.

6.0 Protokol Perlumbaan.
~~~~~~~~~~~~
6.1 Bilangan maksimum Pelumba - 45 + 15 ( Pengeluar / Antarabangsa / Pelumba Berpasukan )

6.1 Tempoh Perlumbaan adalah antara 45 - 60 minit.

6.2 Nombor Perlumbaan yang dikeluarkan berdasarkan pada Yang Dahulu Mendaftar.

6.3 Kedudukan Grid berdasarkan Nombor Perlumbaan

6.4 Permulaan perlumbaan ialah secara Pelepasan Beramai dalam 4 Baris dengan 15 Pelumba setiap Baris

6.5 Penentuan pemenang berdasarkan yang terdahulu melepasi Garisan Penamat.

7.0 Butiran Trek Lumba
~~~~~~~~~~~~~~~
7.1 Trek Prolog RRx di Pulau Petanda akan digunakan untuk Perlumbaan ini.

7.2 Trek Prolog akan disesuaikan untuk kesesuaian bagi Kelas Perlumbaan ini.

7.3 Peranti Lokasi Pelumba Sat Trax Racer tidak akan digunakan kerana ini adalah perlumbaan litar.

7.4 Penggunaan transponder adalah tidak wajib kerana ini adalah perlumbaan perlepasan beramai ramai.

8.0 Status Pemenang
~~~~~~~~~~~~
8.1 5 Podium untuk Kelas D dengan wang tunai dan trofi.

8.2 5 Podium untuk Kelas E dengan hadiah wang tunai dan trofi.

8.3 Hadiah Khas untuk Pelumba Paling Berusaha / Pilihan Ramai / Anugerah Budi Bicara RRx.

8.4 Anugerah Pelumba Wanita Terbaik.

9.0 Yuran & Keistimewaan Penyertaan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
9.1 Yuran Penyertaan yang perlu dibayar ialah Rm350 untuk keseluruhan Acara RimbaRaid X

9.2 Jersi Perlumbaan RRx bernombor untuk setiap Pelumba yang Didaftarkan sebelum 26 April 2025

9.3 Kit Pelumba RRx akan dikeluarkan dengan Nombor Perlumbaan

9.4 Laya untuk menyertai perlumbaan

9.5 Penyertaan semua Protokol perlumbaan yang diatur

9.6 Perlindungan Hospital Rm3,000, Rm25,000 untuk Hilang Upaya Kekal atau Kematian.

10.0 Indemniti & Insurans
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
10.1 Sukan permotoran mampu membawa bahaya kepada bahagian anggota badan dan juga nyawa tetapi secara statistiknya kemungkinan ia berlaku adalah lebih rendah jika dibandingkan dengan kembara berjalan kaki, mendaki gunung, berbasikal dan juga sukan luar lain secara kasual atau pun yang diiktiraf.

10.2 RimbaRaid telah melakukan yang terbaik dan akan melakukan yang terbaik untuk mengurangkan kemungkinan bahaya yang mungkin mengancam para peserta.

10.3 Perkhidmatan Perubatan yang disediakan adalah melebihi Piawaian Antarabangsa dan Tempatan dalam Kategori OFFROAD.

10.4 Nsmun begitu, penjagaan keselamatan mutakhir kekal di tangan PELUMBA INDIVIDU agar tidak semena mena melebihi kemampuan diri sendiri dan mengekalkan etika Perlumbaan agar mengelak daripada mendatangkan bahaya kepada diri sendiri dan juga rakan Pelumba.

NOTA : Senarai motosikal perlumbaan yang layak ialah masih dalam proses (work in progress) dan akan dikemas kini.

Lampiran 1 Motosikal Underbone
~~~~~~~~~~~~~~~~~
1. Aveta Ranger
2. Honda CT125
3. Honda Gorilla / Dax / Monkey
4. Honda Grom
5. Yamaha PG1
6. Kapcai Clutchless bawah 115cc

Lampiran 2 Skuter Adv

1. Honda ADV150 /160
2. Honda ADV350
3. SYM Husky 300
4. SYM XDVt
5. WMoto XDV250
6. Yamaha Xmax
7. Zontes 368

NOTA 1 : Penganjur berhak untuk menukar dan mengubah suai spesifikasi teknikal yang relevan dan sesuai untuk memastikan persaingan yang sama rata dan lebih adil.

Honda RS-X Winner Serba Baharu dilancar

Boon Siew Honda Sdn Bhd telah melancarkan Honda RS-X Winner Serba Baharu yang dilengkapi ciri-ciri terkini yang direka untuk meningkatkan pengalaman tunggangan.

Sesuai untuk kegunaan harian di kawasan bandar dan tunggangan santai hujung minggu, motosikal versatil Honda RS-X Winner Serba Baharu menawarkan kombinasi gaya menarik sporty, kemajuan teknologi terkini, ciri-ciri mesra penunggang, prestasi luar biasa dan paling penting, kebolehpercayaan dan kualiti lagenda Honda.

Honda RS-X Winner Serba Baharu, yang menerima penarafan 5-bintang Program MyMAP yang mengesahkan motosikal ini menepati standard ketat pengeluaran antarabangsa, keselamatan, inovasi teknologi dan khidmat sokongan pelanggan, kini dinaiktaraf dengan tujuh peningkatan penting yang bertujuan menambah baik pengalaman tunggangan.

1. ENJIN 150 CC BAHARU

Enjin 150 cc DOHC baharu dengan penyejukan cecair dan gear 6 kelajuan yang direka untuk penghasilan kuasa cemerlang (output kuasa maksimum dan tork masing-masing 11.8 kW dan 13.6 Nm) dan pecutan merentas julat RPM enjin. Sebagai motosikal diiktiraf EEV, ia menawarkan pembakaran bahan api efisien dengan penggunaan 50km/liter.

2. KLAC ASSIST AND SLIPPER

Satu ciri pintar baharu yang mencegah kejadian gelinciran roda belakang dan membantu para penunggang mengemudi dengan lebih baik melalui mekanisme klac lebih ringan. Antara kelebihannya termasuk:

• Kawalan lebih baik: Klac slipper membantu penunggang mengekalkan kawalan dan kestabilan, terutama bila lambat membrek atau berlaku penurunan gear secara agresif.

• Penukaran gear lebih lancar: Klac slipper membenarkan kawalan gelinciran plet klac semasa penurunan gear secara mendadak.

• Mengurangkan haus dan lusuh: Klac slipper boleh mengurangkan kehausan dan lusuh komponen motosikal, dengan itu, mengurangkan kos penyelenggaraan.

3. SISTEM KUNCI PINTAR HONDA

Sistem elektronik pintar termaju ini membolehkan para penunggang menghidupkan enjin dan mengunci bar hendal. Ia juga disatukan dengan Sistem Penggera Anti-Kecurian dan Sistem Panggilan Balik untuk menambahbaik ciri keselamatan. Tidak perlu keluarkan Kunci Pintar Honda dari poket. Hanya pusingkan tombol pencucuhan, tekan butang pemula dan terus menunggang.

4. PORT PENGECAS USB

Port pengecas USB bersifat versatil dan dilengkapi penutup kalis air yang membolehkan para penunggang mengecas telefon mudah alih dan peranti semasa dalam perjalanan serta memastikan mereka tidak kehabisan bateri meskipun tunggangan jarak jauh.

5. GAYA SPORT AGRESIF

Salah satu tarikan Honda RS-X adalah reka bentuk maskular dan agresif. Honda RS-X Winner Serba Baharu pula memiliki rekaan maskulin yang lebih menonjol dengan garis badan bersambung dari depan hingga ke belakang yang menyumbang kepada imej lincah dan aerodinamik.

6. REKA BENTUK SUIS HENDAL BERASINGAN

Untuk menambah baik aspek keselamatan para penunggang, Honda RS-X Winner serba baharu memaparkan ciri suis hendal berasingan. Ini memberikan kawalan tepat dan intuitif pelbagai fungsi motosikal, termasuk lampu depan, signal belok dan hon, membolehkan para penunggang terus fokus ke hadapan di jalan raya.

7. REKA BENTUK RIM TETUANG GAYA SPORT

Rim 17 inci memiliki rekaan baharu, lebih sporty dan lebih dinamik yang melengkapkan reka bentuk maskulin Honda RS-X Winner Serba Baharu. Rim adalah jenis ringan tetapi kukuh untuk kestabilan yang lebih baik dan mudah diramal semasa tunggangan berkelajuan tinggi.

Harga runcit yang disyorkan untuk Honda RS-X Winner Serba Baharu ialah RM9,998.00 (tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran) untuk tiga warna standard -- Biru, Hijau dan Kelabu Matte.

Ia juga boleh didapati dengan warna Kuning Khas berharga RM10,298.00 (tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran). Motosikal ini didatangkan dengan waranti dua tahun atau 20,000 km, mana-mana yang tiba dulu.

Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Boon Siew Honda, Mitsuharu Funase, meluahkan rasa yakin beliau terhadap kemampuan Honda RS-X Winner Serba Baharu meningkatkan lagi label nama RS-X serta memperkasakan reputasi jenama Honda.

“Sejak pengenalannya pada 2021, RS-X terbukti cukup popular dengan enjin berkuasa tetapi efisien bahan api dan rekaan bergaya, terutamanya lampu hadapan LED yang menyerlah. Ini membantu menjadikannya pilihan digemari pengguna Malaysia apabila memilih sebuah kapcai Honda.

Untuk Honda RS-X Winner serba baharu, kami telahpun menaiktarafkannya secara menyeluruh dengan penambahbaikan komprehensif untuk memenuhi keperluan para penunggang Malaysia dari semua lapisan umur untuk tahun-tahun akan datang.

Di Boon Siew Honda, misi kami adalah untuk terus menawarkan kualiti cemerlang secara berterusan, dipercayai dan menjadi solusi mobiliti mampu milik kepada rakyat Malaysia sejak enam dekad lalu. Kami berbangga untuk menjadi sebahagian daripada perjalanan bersama mereka menerusi pelbagai peringkat kehidupan mereka. Saya percaya bahawa di kebanyakan kediaman rakyat Malaysia, masih ada sebuah motosikal Honda yang terus berkhidmat dengan cemerlang. Saya berharap Honda RS-X Winner Serba Baharu akan mengambil tempat bersama model-model motosikal lagenda Honda sebelum ini yang disukai dan diraikan rakyat Malaysia sepanjang tahun-tahun akan datang,” kata beliau.

Untuk maklumat lanjut tentang Honda RS-X Winner Serba Baharu, sila lawati www.boonsiewhonda.com.my.

SPESIFIKASI HONDA RS-X WINNER SERBA BAHARU

ENJIN

Jenis Silinder Tunggal, Penyejuk Cecair, DOHC 4 Lejang 4 Injap

Sesaran Enjin 149.2 cm³

Kebuk x Lejang 57.3 mm x 57.8 mm

Nisbah Mampatan 11.3:1

Kuasa Maksimum 11.8kW / 9000rpm

Tork Maksimum 13.6 Nm / 7000 rpm

Kapasiti Minyak Enjin 1.1 ℓ (Sebelum Pembuangan minyak), 1.3 ℓ (Selepas Pembuangan minyak sepenuhnya)

SISTEM BAHAN API

Jenis PGM-FI (Suntikan Bahan Api Terprogram)